teddi_eddi

Оказывается, с нашими госорганами вполне себе иногда можно иметь дело с помощью интернетов. Значиццо, ситуевина была такая. Есть в Минске перекресток улиц Семашко и Каролинского проезда. До недавнего времени был это, надо сказать, дурноватый перекресток. Дело в том, что со стороны Каролинского проезда при движении в город 3 полосы, а на Семашко - уже 2. И двигаясь в город по крайней правой полосе Каролинского проезда с намерением въехать в правый же крайний ряд на Семашко, несложно было обнаружить у себя в левой бочине машинку, водитель которой двигаясь по среднему ряду Каролинского решил так же въехать в крайнюю правую полосу на Семашко. При этом, ни знаков, ни разметки, ни хера. Зато гайцы доблестно пасутся на этом же Каролинском проезде в районе перекрестка его с Чечета. И дрючат там всех с помощью видеофиксации на проезд на не совсем зеленый и непредоставление преимущества пешикам (скользкая статья, с которой, оказывается, можно попытаться спрыгнуть. Подробности на stop-gai.by). Так вот. Описав всю эту гнюсь с перекрестком Семашко-Каролинский на сайте guvd.gov.by, и внеся предложения по регулированию движения на нем, с удивлением обнаружил на нем сначала знак, а через некоторое время и разметку. Причем все в соответствии с моими предложениями. Теперича со стороны Каролинского проезда движение по полосам в сторону Семашко на этом перекрестке осуществляется так: из крайнего правого ряда Каролинского - прямо в крайний правый ряд на Семашко и направо к ГАИ; из среднего ряда Каролинского - прямо в крайний левый на Семашко; из левого Каролинского - только налево на Семашко. Вот такой я молодец, блячь! Теперь мозг сверлит только одна мысль. Ведь в ГАИ есть целый отдел по организации дорожного движения. Там сидят специально обученные люди, и околачивают хером груши, если судить по описанной выше ситуации. Но, блячь, получают зарплату. А я за них их работу делаю. Что-то явно не так. Может написать им предложение разогнать этот отдел к чертовой матери?  Между прочим, если я не ошибаюсь, то на Логойке уже года полтора или 2 с помощью разметки организовано движение так, что поворачивающие налево никому не мешают (кто там ездил до и после, поймут). Так вот, предложение по такой организации движения внес тоже вроде как отнюдь не сотрудник отдела по организации ДД, но эксперт в области оного, фамилию и имя которого, увы, не помню.